汽車的車輛裝配線都有線下檢測系統。生產線的檢測是什么呢？顧名思義，是指在汽車的流水線上進行產品下線前的裝配檢測，功能檢測以及產品配置等系列測試。大部分的整車廠為了對于生產質量進行可控性管理，需要在生產的每個環節都要建立起質量的測控點，對于監控數據進行深入分析，用于支持生產管理。汽車發動機是汽車的整個心臟，那么其中的制造技術也至關重要，在整車制造技術中體現的淋漓盡致。汽車發動機的裝配流水線的工藝流程在產品質量中就有著決定性的作用。所以大部分廠家為了提高裝配質量和生產效率，都會對于發動機裝配線工藝進行構成解析和深入研究。

一般而言，汽車發動機的裝配流水線由1條主裝配線和5條輔助裝配線組成。采用總線控制結構的是發動機的主裝配線，這種類型是非同步環形平面布置的柔性輸送線。主要由可以互換的標準段構成，采用的也是非常成熟的工藝設計和制造方式。技術先進，運行也十分可靠。通常情況下，國內外大多數的主機廠，都擁有一套自主研發的生產線自動檢測系統，都是應用于汽車零部件、電子控制單元、駕駛室總成、底盤總成、儀表總成、車門總成、整車等的車輛各個系統的裝配流水線質量檢測。主要由電氣檢測和診斷測試兩種方式，區別就在于甲方這邊的具體需求了。這種系統都是基于網格化管理的架構，適應整個車廠區的多工作點協同工作，擁有良好的擴展性能，大大滿足了汽車電子技術不同的測試需求。

講完主裝配流水線，那么5條輔助型的裝配流水線都有什么作用呢？大部分的發動機主裝配線都由5條輔裝配線：氣缸蓋柔性分裝線、進排氣岐管組裝線、活塞連桿分裝線、變速器及相關配件裝配線和發動機熱試線。電器測試產品主要分為車門、儀表、駕駛室、底盤、ECU和專用車型的檢測設備。這些互相配合可以自動排查故障，避免短路、開路、接觸不良等問題的發生，還可以進行電器功能的檢查和自動化的測試。產生故障之后也會進行自動提示和報警輸出并上傳信息，同時設備也會進行自檢和日志管理，該汽車裝配生產線的測試節拍滿足生產工藝需求，大大的便利了生產流程。