早在2019年，天津一汽豐田就與國內頂尖智能物流供應商合作，共同設計開發AMR智能物流機器人的大范圍應用，加快實現智能產業發展的技術戰略目標。AMR又稱自主移動機器人，是以智能機械為核心，引領智能制造進程的新一代物流裝備。在硬件方面，它融合了多傳感器融合、機器視覺、混合導航等高新技術，具有自主駕駛和決策能力。在軟件方面，通過復雜的機器人調度系統，將調度環境中的所有智能設備進行集成，實現生產設備、人與AMR之間的實時互聯與協作。與傳統AGV相比，AMR裝置可以直接在機器人大腦中構建二維地圖，具有更高的柔性調度、自主避讓、協同作業等重要物流能力，在復雜場景的應用中更具優勢。

目前，一汽豐田天津基地泰達工廠智能物流系統已引進100多臺智能機器人，投入近1000萬元進行系統網絡建設和機器人物流設備升級改造。同時，天津開發區工廠作為試點，將在2022年試行智能物流，并在一汽豐田所有生產基地推廣。智能物流生產線真正實現了傳統制造物流與裝配車間高科技、信息化、自動化的高度融合。天津一汽豐田生產管理部二級總監劉健介紹，一汽豐田引進的智能物流機器人定制開發了三種導航模式，可根據多種復雜路線和場景自主切換到最佳導航模式。同時，智能采集系統配備了先進的硬件讀碼設備和智能算法平臺，保證了99.97%以上的數據讀取成功率和100%以上的解析成功率。具有深度學習算法，提供智能糾錯報警功能。零部件配送準確率提高到100%，物流準確率達到100%，生產效率大大提高。

日前，一汽豐田新TNGA超級轎車“亞洲獅”在天津基地泰達工廠正式下線。據了解，該機型提前近半個月完成下線任務，與用戶見面。天津開發區作為一汽豐田最大的汽車生產基地，擁有16多年的雄厚基礎，成功地完成了“亞洲獅”制造業的前期準備工作，實現了TNGA的轉型升級，提升了工廠的產品實力和智能化制造水平。標志著企業核心競爭力的突破，在一整套規范的運作流程下，各部門有序配合。運送各種零件和材料的機器人按照指令和程序設定的路線，在生產線上有序穿梭。進入天津一汽豐田泰達工廠，這里打造的全過程智能物流實現了100%的智能運輸，自動化和運輸近千種零部件的智能化操作已經覆蓋了多個生產流程。在這里，零部件入庫、檢收、存儲、送線及返箱等場景，都已無需人力完成，總裝生產線近200個工位實現了零部件自動供給。目前，從叉車卸貨到生產線工位零部件供給，全流程智慧物流每年可節省物流及人工成本近千萬元、庫存成本幾百萬元。

下一步，天津一汽豐田將推進智能機器人、智能檢收系統在汽車生產領域的廣泛應用，讓智能化作業覆蓋多個生產工藝，實現更全面，更智能的精益生產；深入開拓和實踐更多的智能物流方案，探索自動投貨機、無人叉車等更多高新設備在汽車生產現場應用的可行性，進一步推動汽車行業智慧物流應用和發展。