日前，渝廈高鐵重慶段建設傳來捷報：接觸線架設進度已超過65％，吊弦安裝完成45％以上，220kV斷路器安裝進展超70％，投光燈塔安裝超55％……施工高速推進的背后，中國中鐵電氣化局所屬項目部生產資源管理中心發揮了不可或缺的作用。

作為工程的“中央廚房”，生產資源管理中心是一支由8名正式員工及若干勞務人員組成的高效團隊，通過實現物資發放、驗收、檢驗、倉儲、加工、配送、回收等一體化管理，有力保障了渝廈高鐵重慶段建設進度與質量的雙提升。

原材料的及時到達是保證工程進度的基礎。中鐵電氣化局渝廈高鐵重慶段重慶段資源管理中心主任張亞峰介紹，該中心提前規劃，對各類物資進行分類管理。對于可以直接送到工作組的成品，中心和工作組物資人員在工作組現場聯合檢查確認、儲存和進行有關電氣試驗; 對于供應設備、電纜等物資，由施工經理、中心和操作組物資在現場聯合驗收，檢驗合格的現場施工和安裝。

及時完成預分配生產是有效銜接流程的前提。張亞峰介紹，隨著接觸網建設的全面展開，該中心通過合理安排工人的工作時間，確保工人24小時值班，機器隨時運轉。工程部技術人員計算完畢后，中心立即啟動前期處理，全力保障現場進度。

據悉，依托中國中鐵電氣化局全自動腕臂生產平臺和傳統腕臂制作平臺，該中心不到兩個月完成了1萬多套腕臂的預配任務，平均每天加工量達到200余套；依托自主研發的全自動吊弦加工平臺，在技術員反饋吊弦測量數據后，中心第一時間開始制作，3臺機器以最快40秒/根的速度，日均完成了15至16個錨段的吊弦生產任務，以滿足現場施工需求。

各種材料的及時交付是保證施工效率的基石。集中配送是現代物流管理的集中體現，也是施工成本控制的有力手段。根據項目月度施工計劃，本月中心將提前做好成品和預備品的發放計劃，根據各作業班組所需物資的種類、時間、地點，按期進行集中發放，防止各作業班組出現占料、搶料現象。此外，山區長途運輸的建設也給物資的及時分配帶來了挑戰，該中心確保長期以來租賃面包車的選擇相對穩定，每月增加和減少，選擇熟練的司機運輸物資，以確保物資運輸的安全和效率。

廢舊物資有效利用，是項目降本增效的抓手。接觸網流水線第一作業隊負責人高飛解釋說，針對我國廢舊物資回收率要超過98％的要求，中心通過積極發展組織回收有效利用管理工作，將可再利用部分學生重新學習投入社會生產，既降低了廢棄物排放量，又節省了新材料采購項目成本。自行開發的“標簽 + 掃碼槍 + 互聯網 + 智能物資管理 + 全套預分配”集成系統，實現了實時信息采集、數字化進出管理和準確統計，確保庫存水平有控制地分配，避免了不必要的庫存積壓和浪費。

中國鐵路電氣化局渝廈高速鐵路重慶段生產資源管理中心的高效運行，不僅滿足了現場高效物資管理的需要，而且為 Yuxia 高速鐵路重慶段的高質量建設提供了堅實的保證。中心負責人進行表示，將在渝廈高鐵重慶段后續施工中繼續發展發揮一個重要影響作用，助力工程建設高質量完成。